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　　10月31日16时40分，临海市根据“防汛防台抗旱应急预案”将防台风应急响应提升至Ⅱ级。同时，2024年柴古唐斯括苍山地越野赛组委会决定延时开赛，具体开赛时间另行通知。组委会特别注明：是延时，不是延期！

　　11月1日凌晨5点，赛事组委会线路组和志愿者悉数出动巡线，发现不少赛道已经被暴雨冲毁，此时距离原定起跑时间还有24小时。同时全国各地前往临海的跑友发现，途经临海多趟列车停运、高铁晚点、航班取消，不得已众多跑友开始结伴自驾前往临海，风雨无阻一颗越野的心。

　　11月1日晚上9点，组委会经过慎重考虑，决定比赛按原定时间发枪。在经历连续几天的风雨洗礼，11月2日，临海雨过天晴。凌晨5点30分，2024柴古唐斯括苍山地越野赛105公里组率先在临海府城兴善门鸣枪开跑，越野跑者们迎着晨曦冲出起跑线，开启了新一年的狂野之路。紧随其后的50公里组也分两批时间发枪，与原定起跑时间分秒不差。

　　突如其来的台风未浇灭越野跑者的热情，相反，经历风雨磨练的越野跑者们依旧斗志昂扬地站在了起跑线前，为着自己心中的越野梦想拼搏着。其实，“柴古唐斯”四个字并不是我们理所当然的什么异域风情，而是浙江台州本地的方言“柴给你吃”(揍你一顿)，寓意强度大、难度高，跑完犹如被狠揍一顿，而这一极具挑战性的比赛在越野跑圈被戏称为“拆骨躺尸”。

　　自2015年创立以来，柴古唐斯括苍山地越野赛已成功举办九届，赛事规模也从最初的300名参赛者发展到今年的30多个国家和地区、4500名参赛选手参加的国际知名赛事。一路走来，柴古唐斯已经不仅仅是一场比赛，它如同一段传奇，铭刻在无数越野跑者的心中。

　　跑者有话说

　　张娜·女子50公里组第三名：柴古唐斯不仅是一场体育赛事，更是一场大型盛宴。高手之间的对决，再一次提升了临海的知名度，展现了组委会应对突发事件的工作能力，赛前赛中赛后都在与国际赛事接轨，特别棒！

　　杨艳·女子50公里组：很遗憾没有跑好，但是我知道这是我进步的必经之路。从失败中吸取经验，输不可怕，怕输才可怕，柴古唐斯明年再见。

　　郑钧月·女子50公里组：线路调整后的50公里基本保留了赛道的原汁原味，技术难度还在，可跑性也没有丢失，距离感和节奏感都非常好！

　　何富军·男子50公里组第四名：这是我第一次参加柴古唐斯的比赛，非常震撼和感动，震撼赛事举办的专业度，感动组委会及举办方的用心，让我们可以更安全、更放心、更投入地享受赛道。本次很荣幸获得50公里组别第四名，非?？模比晃腋诖窆?0周年的到来，再次相聚临海，见证彼此的成长的喜悦！

　　游培泉·男子105公里组第七名：第四次来到柴古唐斯，很高兴能以第七的好成绩顺利完赛，比赛的氛围和热情好客总是吸引了国内一大批精英选手参赛，虽然遇到台风天气，但赛事体验却没有受到影响。

　　覃桂都·男子105公里组：这是我第二次参加柴古唐斯的比赛，从这两次参加比赛的感受来讲，柴古唐斯的比赛一次比一次精彩。给我的感觉是除了感动还是感动，除了震撼还是震撼。他们不是为了办赛而办赛，而是为了运动员而办赛，从运动员的角度、观众的角度去做尽可能多的事情，所以柴古唐斯非常受欢迎，也得到海内外的顶尖运动员、越野爱好者的认可和关注。不管是现场氛围还是赛道设计、都让我们感受到不一样的赛事体验。

　　田亮·男子105公里组：真的跑上了柴古唐斯的赛道才知晓没那么容易，放弃曾经的幻想，坚持中年人那一点点的虚荣和倔强，直到终点。如果明年还能中签，还要去跑，去跑那个未被更改的赛道！

　　顾荣朝·男子105公里组：这次柴古唐斯我是有遗憾的。不过没关系，当一次训练、一次学习经验的旅程，只要够努力终将站在山的顶峰。

　　赵虎·男子105公里组：柴古唐斯对我而言是一场具有特殊意义的比赛，在这个赛道，我不会放弃，每一步都会认真完成。

　　向洪勇·男子105公里组：凌晨三点起床收拾，四点二十出发前往起点。柴古唐斯出发现场的气氛嗨翻天，所有运动员相聚这一刻，拍照打卡留念。这不是一场越野赛，简直就是一场盛大的演唱会。但因为台风路线调整柴古唐斯这一次让所有选手都有苦难言，最害怕的就是跑公路段，从CP3—CP5全是公路，跑得怀疑人生。

　　陈晓晖·男子105公里组：17小时48分55秒，这是我的完赛时间。105公里组因少了海拔3000米的爬升，替换了30公里的公路，被很多跑友戏称为“柴古山地超马”。柴古唐斯在各种细节上的营造犹如一部大戏的导演在调度着观众的情绪，从参赛物料的设计，到完赛奖杯的巧夺天工(意外的香薰炉功能)，到各种互动游戏的设计，到整体视觉的营造，到音乐氛围的烘托，到起终点舞台的设置，再到退赛纪念牌的小小心机。很多创意和设计来自于UTMB(环勃朗峰越野跑)，但在组委会层面已经超越了UTMB。从中也看到了柴古唐斯的野心，它已经不仅仅是一场越野赛，而是营造一种氛围，营造一种精神，让所有人沉浸其中。